OTN کیا ہے؟
OTN (آپٹیکل ٹرانسپورٹ نیٹ ورک)G.709 (انٹرفیس کی وضاحتیں)، G.798 (سامان کے افعال)، اور G.872/873 (نیٹ ورک آرکیٹیکچر) سمیت بنیادی معیارات کے ساتھ، اگلی-جنریشن آپٹیکل ٹرانسپورٹ سسٹم ہے جسے ITU-T نے معیاری بنایا ہے۔OTN سسٹمزایک موثر آپٹو-الیکٹرانک ہائبرڈ ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کا احساس کرتے ہوئے، آپٹیکل لیئر ٹرانسمیشن کے اوپر ڈیجیٹل لیئر انکیپسولیشن اور مینجمنٹ فریم ورک بنائیں۔
OTN ایک تین-پرت کے نیسٹڈ ڈھانچے کو اپناتا ہے، جس میں ہر پرت مختلف ٹرانسپورٹ افعال کے لیے ذمہ دار ہوتی ہے:
OPU (آپٹیکل پے لوڈ یونٹ)- آپٹیکل پے لوڈ یونٹ پرت: کلائنٹ سگنلز کی نقشہ سازی اور موافقت کے لیے ذمہ دار۔ یہ مختلف قسم کے کلائنٹ سگنلز (ایتھرنیٹ، ایف سی، ایس ڈی ایچ، وغیرہ) کو نقشہ سازی کے طریقہ کار (GFP، GMP، BMP) کے ذریعے OPU فریموں میں سمیٹتا ہے۔ OPU پرت کلائنٹ سگنلز اور کے درمیان موافقت کا انٹرفیس فراہم کرتی ہے۔OTN نیٹ ورک، لچکدار بینڈوتھ ایڈجسٹمنٹ کی حمایت کرتا ہے۔
ODU (آپٹیکل ڈیٹا یونٹ)- آپٹیکل چینل ڈیٹا یونٹ پرت: OTN کی بنیادی نقل و حمل کی تہہ، ملٹی پلیکسنگ، کراس-کنکشن، کارکردگی کی نگرانی، اور پروٹیکشن سوئچنگ کی صلاحیتیں فراہم کرتی ہے۔ ODU پرت متعدد شرح کی سطحوں (ODU0/1/2/2e/3/4/flex/Cn) کو متعین کرتی ہے، جو کم-اسپیڈ سروس ملٹی پلیکسنگ کو ہائی-اسپیڈ چینلز میں سپورٹ کرتی ہے۔ ہر ODU فریم میں کارکردگی کی نگرانی کے اختتام-سے-کے لیے پاتھ اوور ہیڈ (PM OH) ہوتا ہے۔ یہ TCM (Tandem Connection Monitoring) سیگمنٹڈ مانیٹرنگ کو سپورٹ کرتا ہے، جس سے 6 TCM درجہ بندی کی سطحیں ایک سے زیادہ آپریٹرز یا نیٹ ورک سیگمنٹس میں آزاد نگرانی کو فعال کرنے کی اجازت دیتی ہیں۔
OTU (آپٹیکل ٹرانسپورٹ یونٹ)- آپٹیکل ٹرانسپورٹ یونٹ لیئر: فزیکل لیئر انٹرفیس سے مطابقت رکھتا ہے اور اس میں FEC (فارورڈ ایرر کریکشن) کی فعالیت شامل ہے۔ OTU پرت ODU کے اوپر سیکشن اوور ہیڈ (SM OH) اور FEC فالتو معلومات کا اضافہ کرتی ہے، جو آپٹیکل سیکشن-سطح کی کارکردگی کی نگرانی اور غلطی کی اصلاح کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ عام FEC اسکیموں میں RS(255,239) (7% اوور ہیڈ، تقریباً 6 dB گین) اور SD-FEC/oFEC (10-12 dB گین، لمبی دوری کی ترسیل کے لیے موزوں) شامل ہیں۔

OTN کے ذریعے ایڈریس کیے گئے کلیدی درد کے نکات
ملٹی-ریٹ، فریگمنٹڈ سروسز جو ویو لینتھ ویسٹ کی طرف لے جاتی ہیں۔
میٹرو ایگریگیشن، بیک بون ایگریگیشن، ڈیٹا سینٹر انٹر کنکشن، اور اسی طرح کے منظرناموں میں، متعدد سروس ریٹس جیسے 1G/10G/25G/100G اکثر ساتھ رہتے ہیں۔ طول موج-سطح کی نقل و حمل کے لیے صرف DWDM کا استعمال کرتے وقت، بکھری ہوئی خدمات اکثر تیز-طول موج کو "پُر" کرنے کے لیے جدوجہد کرتی ہیں، جس کے نتیجے میں بینڈوتھ کی خالی جگہ ہوتی ہے۔
OTN ذیلی-طول موج کی سطح کی سروس انکیپسولیشن اور ملٹی پلیکسنگ فراہم کرتا ہے، کم-اسپیڈ/میڈیم-اسپیڈ سروسز کو زیادہ مؤثر طریقے سے ہائی-اسپیڈ چینلز پر اکٹھا کرنے کے قابل بناتا ہے، طول موج کے استعمال کو بہتر بناتا ہے۔
ناکافی اختتام-سے-مرئیت اور O&M صلاحیتوں کو ختم کرنا
DWDM آپٹیکل لیئر ٹرانسمیشن اور ملٹی پلیکسنگ پر زیادہ توجہ مرکوز کرتا ہے، جو کہ "روشنی کی فراہمی" کے لیے موزوں ہے، لیکن عام طور پر "سروس لیول" پر ڈیجیٹل لیئر ٹرانسپورٹ سسٹمز کے مقابلے میں جامع اختتام-سے{1}}مانیٹرنگ، سیگمنٹڈ فالٹ لوکیشن، کارکردگی کے اعدادوشمار، اور جوابدہی کی صلاحیتوں کا فقدان ہے۔
OTN فائبر نیٹ ورکٹرانسپورٹ کے ڈھانچے میں معیاری O&M اور کارکردگی کی نگرانی کے طریقہ کار کو متعارف کرایا، ٹرانسپورٹ کی تہہ کو بہتر الارم، مانیٹرنگ، فالٹ لوکیشن، اور SLA سپورٹ کی صلاحیتوں کے ساتھ فراہم کرتا ہے۔
طویل-فاصلہ اور پیچیدہ آپٹیکل پرت کے حالات کے تحت قابل اعتماد دباؤ
طویل-فاصلے میں، لنک کوالٹی باؤنڈری، یا پیچیدہ آپٹیکل لیئر ڈیزائن کے منظرناموں میں، غلطی کو برداشت کرنے اور استحکام کے تقاضے زیادہ ہوتے ہیں۔
OTN آپٹیکل ٹرانسپورٹسسٹمز عام طور پر فارورڈ ایرر کریکشن (FEC) اور دیگر صلاحیتوں کو یکجا کرتے ہیں تاکہ لنک فالٹ ٹالرینس اور ٹرانسمیشن کی کارکردگی کو بڑھایا جا سکے، قابل رسائی فاصلے اور استحکام میں اضافہ ہو۔
سخت سروس کی فراہمی اور تحفظ کے تقاضے
جب نیٹ ورکس کو تیز تر سروس پروویژننگ، واضح تحفظ کی حکمت عملیوں، اور مستحکم سوئچنگ رویے کی ضرورت ہوتی ہے، تو خالص آپٹیکل لیئر سلوشنز کو اکثر زیادہ بیرونی مدد کی ضرورت ہوتی ہے۔ OTN کے ٹرانسپورٹ اور O&M میکانزم "آپریبل، قابل انتظام، اور ضمانت یافتہ" ٹرانسپورٹ سروس کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے بہتر ہیں۔
بنیادی ٹیکنالوجیز
فارورڈ ایرر کریکشن (FEC) ٹیکنالوجی
FEC ٹرانسمیشن کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے OTN کے لیے ایک کلیدی ٹیکنالوجی ہے۔ بے کار انکوڈنگ کے ذریعے، یہ غلطی کا پتہ لگانے اور درست کرنے کے قابل بناتا ہے، لنک کی غلطی کو برداشت کرنے اور ٹرانسمیشن کی دوری کو بڑھاتا ہے۔
RS(255,239) FEC: بنیادی FEC اسکیم جس کی وضاحت G.709 اسٹینڈرڈ کے ذریعے کی گئی ہے، جس میں 7% اوور ہیڈ (255 بائٹس میں سے 16 فالتو بائٹس)، تقریباً 6 dB کوڈنگ فائدہ فراہم کرتا ہے۔ مختصر-سے-درمیانی فاصلے کی ترسیل کے لیے موزوں (< 80 km) or scenarios with good OSNR.
SD-FEC (نرم-فیصلہ FEC): نرم-فیصلے کی ضابطہ کشائی پر مبنی بہتر FEC، 10-11 dB کوڈنگ فائدہ اور 20%-%25 اوور ہیڈ کے ساتھ۔ لمبی دوری کی ترسیل (80-1000 کلومیٹر) یا OSNR- محدود منظرناموں کے لیے موزوں ہے۔
oFEC (الٹرا-مضبوط FEC): الٹرا-لمبی-دوری والی آبدوز کیبلز یا انتہائی حالات کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، جس میں کوڈنگ کا فائدہ 12 dB سے زیادہ اور 25%-27% اوور ہیڈ ہوتا ہے۔ عام طور پر مربوط نظری مواصلاتی ٹیکنالوجی کے ساتھ مل کر۔
FEC انتخاب کے اصولمختصر طویل-فاصلہ یا OSNR-محدود منظرنامے اعلی-کا انتخاب کرتے ہیں تاکہ لنک کی رسائی کو یقینی بنایا جاسکے۔ جامع تشخیص میں OSNR بجٹ، بازی رواداری، اور سسٹم مارجن پر غور کرنا چاہیے۔
کارکردگی کی نگرانی اور غلطی کا مقام
OTN نیٹ ورک کو لاگو کرتا ہے-وسیع کارکردگی کی نگرانی اور اوور ہیڈ بائٹس کے ذریعے تیزی سے فالٹ لوکیشن:
BIP-8 (Bit Interleaved Parity): خرابی کا پتہ لگانے کا طریقہ کار جو بالترتیب SM، PM اور TCM پرتوں پر برابری کی جانچ کا حساب لگاتا ہے۔ وصول کرنے والا اختتام غلطی والے بلاکس (BBE، بیک گراؤنڈ بلاک کی خرابیاں) شمار کرنے کے لیے BIP اقدار کا موازنہ کرتا ہے۔
BER (بٹ ایرر ریٹ): لنک کے معیار کو جانچنے کے لیے BIP کے اعدادوشمار کی بنیاد پر شمار کیا جاتا ہے۔ عام حد: BER <10^-12 صحت مند حالت کی نشاندہی کرتا ہے، 10^-9 ~ 10^-12 تنزلی کی نشاندہی کرتا ہے، > 10^-9 کو الارم کی ضرورت ہوتی ہے۔
Q فیکٹر: ایک پیرامیٹر جو آپٹیکل سگنل کی نمائندگی کرتا ہے-سے-شور کا تناسب، جو آپٹیکل پرت کے معیار کو جانچنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ Q> 15 dB بہترین ہے، 12-15 dB اچھا ہے، <12 dB کو اصلاح کی ضرورت ہے۔
تاخیر کی نگرانی: OTN کم-دیری خدمات (جیسے مالیاتی تجارت، صنعتی کنٹرول) کے لیے SLA کے تقاضوں کو پورا کرتے ہوئے، اختتام-سے-ختم یا تقسیم شدہ تاخیر کے اعدادوشمار کے لیے PM یا TCM اوور ہیڈ کے ذریعے تاخیر کی پیمائش کی حمایت کرتا ہے۔
TCM سیگمنٹڈ مانیٹرنگ: ہر TCM لیول مخصوص نیٹ ورک سیگمنٹس یا آپریٹر ڈومینز کا احاطہ کر سکتا ہے، آزادانہ طور پر اس سیگمنٹ کے لیے غلطیوں، تاخیر اور پیکٹ کے نقصان کی گنتی کر سکتا ہے۔ جب اختتام-سے-کارکردگی میں کمی آتی ہے تو، MTTR (مرمت کرنے کا اوسط وقت) کو کم کرتے ہوئے، فالٹ سیگمنٹس کو لیول-بائی-ٹی سی ایم کے ذریعے تیزی سے تلاش کیا جا سکتا ہے۔
پروٹیکشن سوئچنگ میکانزم
OTN مختلف قابل اعتماد تقاضوں کو پورا کرنے کے لیے متعدد تحفظاتی اسکیمیں فراہم کرتا ہے:
1+1 لکیری تحفظ: خدمات بیک وقت کام کرنے والے اور تحفظ کے دونوں راستوں پر بھیجی جاتی ہیں، جس میں وصول کنندہ بہتر معیار کے ساتھ راستے کا انتخاب کرتا ہے۔ سوئچنگ کا وقت <50 ms (عام طور پر <10 ms)، بغیر کسی سروس میں رکاوٹ کے۔ خرابی ڈبل بینڈوڈتھ استعمال کر رہی ہے۔
1:1 لکیری تحفظ: عام حالات میں، صرف کام کرنے والا راستہ خدمات کو منتقل کرتا ہے، جبکہ تحفظ کا راستہ غیر فعال ہے یا کم-ترجیحی خدمات رکھتا ہے۔ ناکامی کی صورت میں، سوئچنگ ٹائم <50 ms کے ساتھ حفاظتی راستے پر سوئچ کرتا ہے۔ 1+1 کے مقابلے میں، یہ بینڈوتھ بچاتا ہے لیکن اضافی سگنلنگ گفت و شنید کی ضرورت ہے۔
1: N لکیری تحفظ: N کام کرنے والے راستے 1 حفاظتی راستے کا اشتراک کرتے ہیں، کم ناکامی کے امکانات اور لاگت کی حساسیت والے منظرناموں کے لیے موزوں۔ ناکامی کی صورت میں، تحفظ کے راستے پر قبضہ کیا جا سکتا ہے، اور کامیابی کی شرح کو تبدیل کرنے کا انحصار N قدر اور ناکامی کی تقسیم پر ہے۔
SNCP (سب نیٹ ورک کنکشن پروٹیکشن): ذیلی نیٹ ورک کنکشن تحفظ، 1+1 کی طرح لیکن رنگ نیٹ ورکس پر کام کرتا ہے۔ خدمات دو طرفہ طور پر رنگ پر بھیجی جاتی ہیں، وصول کنندہ اعلی-معیار کا راستہ منتخب کرتا ہے، سوئچنگ ٹائم <50 ms۔ میٹرو کے حلقوں یا علاقائی حلقوں کے لیے موزوں ہے۔
پی پی (پاتھ پروٹیکشن): پاتھ پروٹیکشن، 1:1 کی طرح لیکن رنگ نیٹ ورکس پر کام کرتا ہے۔ عام حالات میں یک طرفہ طور پر منتقل ہوتا ہے، ناکامی کی صورت میں ریورس راستے پر سوئچ کرتا ہے۔ سوئچنگ ٹائم <50 ms، اعلی بینڈوتھ کے استعمال کے ساتھ۔
میش پروٹیکشن: ASON/GMPLS پر مبنی ڈائنامک روٹنگ اور ریکوری میکانزم۔ ناکامی کی صورت میں، کنٹرول ہوائی جہاز بیک اپ راستوں کا حساب لگاتا ہے اور متحرک طور پر کنکشن قائم کرتا ہے۔ سوئچنگ کا وقت عام طور پر سیکنڈوں میں ہوتا ہے، جو پیچیدہ ٹوپولاجیز اور وسائل کی اصلاح کے منظرناموں کے لیے موزوں ہے۔

OTN اور DWDM کے درمیان کیا فرق ہے؟
ڈی ڈبلیو ڈی ایم (ڈینس ویو لینتھ ڈویژن ملٹی پلیکسنگ) ایک آپٹیکل لیئر ملٹی پلیکسنگ ٹیکنالوجی ہے جس کی بنیادی قیمت فائبر کی صلاحیت کو بڑھانے کے لیے ایک ہی فائبر پر متعدد طول موج کے چینلز لے کر جاتی ہے۔OTN (آپٹیکل ٹرانسپورٹ نیٹ ورک)ایک ڈیجیٹل لیئر ٹرانسپورٹ سسٹم ہے جس کی بنیادی قیمت انکیپسولیٹنگ، ملٹی پلیکسنگ، مانیٹرنگ اور شیڈولنگ سروسز ہے۔ دونوں عام طور پر مجموعہ میں استعمال ہوتے ہیں، کے ساتھOTN ٹرانسپورٹDWDM طول موج پر کی جانے والی خدمات۔
|
موازنہ طول و عرض |
ڈی ڈبلیو ڈی ایم |
او ٹی این |
|
ٹیکنالوجی کی تہہ |
آپٹیکل پرت (طول موج کی سطح) |
ڈیجیٹل پرت (وقت-سلاٹ کی سطح) |
|
ٹرانسپورٹ گرانولریٹی |
Wavelength-based (typically >= 10 Gbit/s) |
ذیلی- طول موج ملٹی پلیکسنگ کو سپورٹ کرتا ہے (کم از کم 1.25 Gbit/s گرینولریٹی) |
|
O&M صلاحیتیں۔ |
آپٹیکل لیئر مانیٹرنگ (او سی ایچ، او ایم ایس، او ٹی ایس)، بنیادی طور پر پاور اور او ایس این آر |
سروس-سطح کی نگرانی (BER، تاخیر، TCM سیگمنٹیشن)، اختتام-سے-SLA کو ختم کرنے کی حمایت کرتی ہے |
|
تحفظ کے طریقہ کار |
آپٹیکل پرت پروٹیکشن (جیسے OCH SNCP)، سوئچنگ ٹائم 10-50 ms |
ڈیجیٹل پرت تحفظ (1+1, 1:1, SNCP, PP, Mesh), سوئچنگ ٹائم <50 ms |
|
عام ایپلی کیشنز |
اعلی-کیپیسٹی پوائنٹ-ٹو-پوائنٹ ٹرانسمیشن، طول موج کا براہ راست کنکشن، آپٹیکل پرت کی توسیع |
ملٹی-سروس ایگریگیشن، مضبوط SLA گارنٹی، پیچیدہ شیڈولنگ اور تحفظ |
|
تکنیکی رشتہ |
آپٹیکل پرت فاؤنڈیشن کے طور پر کام کرتا ہے، طول موج چینلز فراہم کرتا ہے |
DWDM پر اوورلیڈ، سروس انکیپسولیشن اور مینجمنٹ فراہم کرتا ہے۔ |
کنورجنسی آرکیٹیکچر: جدید نیٹ ورکس عام طور پر ایک کو اپناتے ہیں۔OTN اوور DWDM فن تعمیر، جہاں DWDM 40/80/96 یا اس سے بھی زیادہ طول موج کی گنجائش فراہم کرتا ہے، ہر طول موج کے ساتھ ایک OTN سگنل ہوتا ہے (جیسے OTU4 100G)۔ OTN پرت سروس میپنگ، ذیلی-ویو لینتھ ملٹی پلیکسنگ، اور اینڈ-سے-مانیٹرنگ کے لیے ذمہ دار ہے، جبکہ DWDM پرت ویو لینتھ ٹرانسمیشن اور آپٹیکل لیئر شیڈولنگ (جیسے کہ ROADM کے ذریعے ویو لینتھ-سطح کی روٹنگ) کو سنبھالتی ہے۔
تعیناتی آرکیٹیکچر اور تکنیکی نفاذ کے حل
نیٹ ورک ٹوپولوجی کا انتخاب
پوائنٹ-کی طرف-پوائنٹ: سب سے آسان ٹوپولوجی، دو نوڈس کے درمیان اعلی-کیپیسٹی ٹرانسمیشن کے لیے موزوں ہے۔ سادہ تعیناتی، کم قیمت، لیکن تحفظ کی صلاحیت کا فقدان ہے۔ قابل اطلاق منظرنامے: ڈیٹا سینٹر انٹر کنکشن (DCI)، وقف لائن خدمات، بیک بون ڈائریکٹ کنکشن۔
رنگ نیٹ ورک: نوڈس ایک بند لوپ بناتے ہیں، دو طرفہ ٹرانسمیشن اور رنگ تحفظ (SNCP، PP) کی حمایت کرتے ہیں۔ فوائد میں تیز حفاظتی سوئچنگ شامل ہے (< 50 ms) and high bandwidth utilization; disadvantage is ring capacity limited by the most congested segment. Applicable scenarios: metro aggregation, regional backbone, distributed site interconnection.
میش نیٹ ورک: نوڈس کے درمیان متعدد راستے موجود ہیں، متحرک روٹنگ اور لوڈ بیلنسنگ کی حمایت کرتے ہیں۔ ASON/GMPLS کنٹرول ہوائی جہاز کی بنیاد پر خودکار راستے کے حساب کتاب، وسائل کی ریزرویشن، اور فالٹ ریکوری کو لاگو کرنے کے لیے۔ فوائد میں اعلی لچک اور وسائل کا استعمال شامل ہے۔ نقصانات میں اعلی کنٹرول پیچیدگی اور طویل سوئچنگ ٹائم (سیکنڈ) شامل ہیں۔ قابل اطلاق منظرنامے: بیک بون نیٹ ورکس، ملٹی-سروس شیڈولنگ، پیچیدہ تحفظ کی ضروریات۔
عام تکنیکی سوالات اور جوابات
ODU2e اور ODU2 میں کیا فرق ہے؟
ODU2 کی شرح 10.037 Gbit/s ہے، جو TDM خدمات جیسے STM-64 لے جانے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ ODU2e کی شرح 10.399 Gbit/s ہے، خاص طور پر 10GE سروسز کے لیے موزوں ہے، جس سے اوور ہیڈ میپنگ کو کم کیا گیا ہے۔ دونوں قابل تبادلہ نہیں ہیں اور کلائنٹ سگنل کی قسم کی بنیاد پر منتخب ہونا ضروری ہے۔
GFP-F اور GMP کے درمیان انتخاب کیسے کریں؟
GFP-F فریم کی حدود کو برقرار رکھتا ہے، ایسے منظرناموں کے لیے موزوں ہے جن کے لیے فریم-لیول پروسیسنگ کی ضرورت ہوتی ہے (جیسے MAC لیئر QoS)؛ GMP کو گھڑی کی مطابقت پذیری کی ضرورت نہیں ہے، غیر مطابقت پذیر منظرناموں یا آسان تعیناتی کے لیے موزوں ہے۔ خالص ٹرانسمیشن کی ضروریات کے لئے، GMP بہتر ہے؛ OTN پرت QoS یا ٹریفک پولیسنگ کی ضرورت والے منظرناموں کے لیے، GFP-F کا انتخاب کریں۔
کیا OTN DWDM کی جگہ لے گا؟
نمبر DWDM آپٹیکل پرت کی گنجائش اور طول موج کی نقل و حمل کو ایڈریس کرتا ہے، جب کہ OTN ڈیجیٹل لیئر انکیپسولیشن، ایگریگیشن، اور O&M مینجمنٹ کو ایڈریس کرتا ہے-دونوں فنکشنز تکمیلی ہیں۔ جدید نیٹ ورک عام طور پر کنورجڈ کو اپناتے ہیں۔OTN اوور DWDM فن تعمیرکوآپٹیکل ٹرانسپورٹ کو موجودہ نیٹ ورک کے بنیادی ڈھانچے میں ضم کریں۔.
تجویز کردہ مضامین

ایتھرنیٹ کیبل بمقابلہ پیچ کیبل

SC/APC فائبر آپٹک کیبل: ایک مکمل گائیڈ

FDM، TDM، اور WDM